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De nouveaux instruments pour améliorer la sécurité sur nos routes !

Application de la Directive 2008/96/CE : de nouvelles lignes directrices en vigueur !



Traiter en priorité les zones les plus dangereuses

Fiche : «ZHR : zones à haut risque d’accidents»

La Wallonie, comme la Belgique de manière générale, est réputée pour l’éclairage de ses autoroutes. Mais, à une époque où sécurité routière, économie d’énergie et réduction des dépenses publiques constituent des priorités, certaines options doivent être prises .

Fiche : «Éclairage sur le réseau (auto) routier wallon»

Un dispositif de signalisation dynamique équipe l’A15 (E42) entre Liège et Namur. Le principe : adapter les règles aux conditions réelles de circulation.

Fiche : «Signalisation dynamique sur l’A15 (E42)»

Dans le cadre de la réflexion menée aux niveaux fédéral et régionaux en vue de mettre à disposition des poids lourds des infrastructures leur permettant d’effectuer les haltes nécessaires et obligatoires dans les meilleures conditions de sécurité, une expérience pilote se prépare à Wanlin, le long de l’autoroute A4 (E411).

Fiche : «Des parkings sécurisés pour les poids lourds»

21 panneaux annoncent désormais la présence de radars sur nos autoroutes. Installés ces jeudi 25 et vendredi 26 février 2010, ils ont été activés par la Police fédérale de la Route dès le lendemain de leur placement.



La direction générale opérationnelle des Routes et des Bâtiments a développé une méthode de traitement et une cartographie des données d’accidents corporels de la circulation.



Des crédits spécifiques ont été dégagés pour l’achèvement du RAVeL, comportant quelque 1360 km d’infrastructures spécifiques à disposition des cyclistes. Une bonne opportunité de partir à la découverte des petits coins enchanteurs de Wallonie, tout en pédalant pour garder la forme !

Fiche : «Plus de RAVeL, plus de plaisir !»

Depuis le 01/01/2008 est entrée en vigueur une nouvelle réglementation relative au dépassement pour les poids lourds. Elle prévoit une interdiction générale de dépasser lorsque seules deux voies de circulation sont disponibles dans une même direction.

Fiche : «Réglementation du dépassement pour les poids lourds»

Face à l’aspect sale et négligé que présente trop souvent notre réseau routier et autoroutier à certains endroits, la Région wallonne a décidé de réagir énergiquement. Des moyens exceptionnels ont été mis en oeuvre pour assurer la propreté du réseau, de manière structurelle et à long terme.

Fiche : «Campagne

La sécurité dans les tunnels routiers

Fiche : «Tunnels : redoublez de prudence !»

Peut-être les avez-vous déjà rencontrés et vous ont-ils quelque peu intrigués : des panneaux jaunes comportant une ou plusieurs lettres de l’alphabet ont fait leur apparition sur les routes régionales, il y a quelques mois. À quoi servent-ils ? À baliser les itinéraires de déviation.

Fiche : «Signalisation des itinéraires de déviation»

Une meilleure prise en compte de la spécificité des deux-roues motorisés

Fiche : «A moto sur les routes de Wallonie»

Différents accidents survenus récemment ont à nouveau cruellement mis en évidence les dangers que comportent les interventions sur les routes et les autoroutes. Face à de tels drames, on ne peut pas se borner à évoquer la fatalité. Cela ne doit pas arriver !

Fiche : «La sécurité des chantiers»

Sécurité et meilleur partage de la voirie

Fiche : «Les passages pour piétons»

Sécurité aux abords des écoles

Fiche : «Les enfants, ça bouge. Ne l’oubliez pas.»

Renouvellement de la signalisation d’animation culturelle et touristique

Fiche : «Coins de Wallonie à découvrir au détour de l’autoroute»

Les aires de repos autoroutières constituent une véritable carte de visite de la Wallonie pour tous les automobilistes qui la traversent.

Fiche : «Une nouvelle ère pour les aires de repos autoroutières»
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