Avant de se lancer dans la définition d’un aménagement, il est important de connaître la situation des déplacements scolaires et de gérer globalement ceux-ci en pensant à la promotion de l’usage des modes alternatifs à la voiture. Il est également essentiel d’organiser l’accès et délimiter la zone d’influence de l’école dans la circulation. Ensuite, le statut de la voie publique aux abords de l’école, les besoins et aménagements pour chaque type d’usager sont à examiner. Finalement, vient le moment de créer l’image de la zone d’abords d’école afin de rendre bien perceptible aux conducteurs de véhicules motorisés l’approche et l’entrée dans cette zone spécifique fréquentée par des enfants toujours un peu imprévisibles et donc limitée à 30 km/h. L’intention n’est pas d’imposer un aménagement particulier mais d’harmoniser les aménagements et l’usage de mobiliers urbains. Cette harmonisation ne peut que renforcer l’image et la perception des zones d’abords d’écoles limitées à 30 km/h.